Het gepatenteerde RSP-werkingsprincipe
Het ESE-zuigprincipe
Onze voertuigen werken volgens het internationaal gepatenteerde RSP-zuigprincipe. Deze werkwijze garandeert een maximale zwaartekrachtscheiding, minimale filterbelasting en daarmee constant hoge zuigprestaties. Bij dit proces genereert de ventilator een luchtstroom tot 44.000 m³/u en een maximale onderdruk van 55.000 Pa. De zuigslang is via de drager hydraulisch driedimensionaal beweegbaar. Bij de zuigmond wordt het materiaal door de luchtstroom meegevoerd. Alle media zijn opzuigbaar, inclusief vaste deeltjes tot een grootte van 250 mm. In de verzamelruimte vindt door de luchtvertraging en rotatie een afzetting van alle essentiële deeltjes plaats.
Via de afscheidingskamer wordt de luchtstroom verder gereinigd en gedroogd. De positie van de verzamelbak garandeert een optimale asbelasting van het voertuig. Via de fijnfiltereenheid worden de laatste stofdeeltjes geabsorbeerd. De gereinigde lucht wordt over een groot oppervlak via een geluidsdemper naar boven uitgestoten. De reiniging van de fijnfilters gebeurt met perslucht. Bij het zijwaartse losproces worden naast de verzamelkamer ook de afscheidingskamers en de fijnfilters geleegd. Alle opbouwfuncties zijn bedienbaar via een radiografische afstandsbediening.
De krachtige cycloon voor ons City-model
In de cycloonafscheider wordt de met materiaal gevulde lucht als drager in een draaibeweging gebracht door de eigen stroomsnelheid en het specifieke ontwerp van de afscheider. De centrifugale krachten die op de deeltjes inwerken, versnellen deze radiaal naar buiten. Aan de buitenwand verliezen de deeltjes in de luchtstroom door wrijving hun kinetische energie en vallen ze naar beneden in het verzamelgebied. De gereinigde luchtstroom wordt centraal naar boven afgevoerd via een dompelbuis.
